Medzinárodné spoje budú povinne miestenkové.„Spojenie na Ukrajinu tvorí dôležitý podiel medzinárodnej prepravy a medziročne si medzi cestujúcimi drží svoju obľubu. Rozšírenie spojenia do Užhorodu je logickým krokom po spustení novej trate Čop - Užhorod. Ide o historickú príležitosť, ako priblížiť Slovensko a Európsku úniu obyvateľom Zakarpatskej oblasti. ZSSK sa dlhodobo snaží o posilnenie cezhraničnej spolupráce a ekologickej mobility. Verím, že toto spojenie sa stane obľúbenou voľbou pre cestujúcich na oboch stranách hranice,“ doplnil riaditeľ ZSSK Peter Helexa.
Trasa a technické novinky
Dva vozne v expresnom vlaku z Bratislavy sa v Košiciach prepoja na medzištátny rýchlik a odtiaľ pôjdu priamo cez Čop do Užhorodu. Rovnako to bude platiť aj na spiatočnej ceste.„Všetky medzinárodné spoje na Ukrajinu budú povinne miestenkové, čo zaručí komfort a prehľadnosť rezervácií,“ doplnil dopravca. Jednosmerný lístok s miestenkou z Bratislavy do Užhorodu by mal stáť 30,20 eur.
Podpora cezhraničnej mobility a význam spojenia
„Mesto Užhorod patrí k najdynamickejšie sa rozvíjajúcim mestám Ukrajiny. Nové spojenie prináša nielen komfortnejšie a rýchlejšie prepojenie Slovenska s Ukrajinou, ale aj podporu cezhraničnej mobility a historicky blízkych väzieb medzi regiónmi,“ uzavrela železničná spoločnosť. Predĺženú linku víta aj ambasádor Zakarpastska v Slovenskej republike, Eduard Buraš:„Keď som bol poslancom mesta v rokoch 2006 až 2010, vtedy na rokovaniach v Užhorode ukrajinská strana predniesla hypotetický návrh o tom, že bolo by fajn spojiť dve partnerské mestá, ktoré majú zmluvu od roku 1993 - Užhorod s Košicami.“
Operatívne prínosy a prevádzkové detaily
Nové spojenie využíva dva priame vozne na vlaku Ex 617 Tatran z Bratislavy, ktoré sa v Košiciach pripoja na medzištátny rýchlik R 964 Zakarpatia smerujúci cez Čop do Užhorodu. V opačnom smere sa vozne z R 961 Zakarpatia v Košiciach pripájajú na vlak Ex 618 Tatran do Bratislavy. Všetky medzinárodné spoje budú povinne miestenkové. ZSSK uviedla, že za prvých sedem mesiacov roku 2025 prepravila na linkách na Ukrajinu približne 65-tisíc cestujúcich. Spojenie s prestupom v Čope na ukrajinský nočný vlak do Kyjeva využilo 30-tisíc cestujúcich.
Prístup k prestupom a operatívne skúsenosti cestujúcich
Napríklad v stanici Čop naďalej zostáva možnosť prestupu na/z prípojného nočného vlaku ukrajinského dopravcu do/z Kyjeva. Napojenie Užhorodu umožní priamu prevádzku vlakov medzi EÚ a západnou Ukrajinou bez nutnosti prestupu v Čope. Projekt podporil aj Zelenskyj a na slávnostnom otvorení trate sa zúčastnili zástupcovia ZSSK, Ministerstva komunitného a územného rozvoja Ukrajiny, Ukrajinských železníc, Európskej komisie a ďalších inštitúcií.
Praktické skúsenosti cestujúcich z praxe
Na ceste z Bratislavy do Užhorodu a späť sa objavujú konkrétne skúsenosti cestujúcich s miestenkami, prestupmi a miestami na sedenie. Okrem samotného cestovania sa v texte objavujú aj popisy ukrajinskej infraštruktúry a spôsobu vyhľadávania ubytovania v Odese, ktoré predstavujú bohaté osobné skúsenosti cestujúcich pri návšteve ukrajinských miest.
Poznámky k cestovaniu a logistike
Vo vybraných pasážach sú obsiahnuté praktické popisy, ako sú informácie o cenách, miestenkách, prestupoch a otvorených otázkach okolo cestovania medzi Slovenskom a Ukrajinou. Text tiež približuje skúsenosti cestujúcich zo Sádkov, putovania po Odese a skúsenosti zo staníc a výberu dopravy na Ukrajine.