Letisko Piešťany sa nachádza v bezprostrednej blízkosti kúpeľného mesta Piešťany, len pár minút od diaľnice D1. Letisko Piešťany je moderné a dynamicky sa rozvíjajúce regionálne letisko, ktoré poskytuje široké spektrum služieb pre cestujúcich, súkromné lety, cargo prepravu a letecké spoločnosti. Máte otázky o službách Letiska Piešťany?
Letisko Piešťany je otvorené 24 hodín denne na vyžiadanie. Parkovanie je dostupné priamo pred terminálom letiska. Ponúkame krátkodobé aj dlhodobé parkovanie. Áno, ponúkame cargo služby vrátane manipulácie so špeciálnymi zásielkami a colných služieb. "Letisko Piešťany ponúka rýchle odbavenie a príjemnú atmosféru. "Výborná skúsenosť s charterovým letom! Letisko je menšie, no o to efektívnejšie. "Ideálne miesto na súkromné lety.
Historický kontext a súčasné poslanie
Letisku Piešťany majú bohatú históriu siahajúcu až do roku 1930, keď bolo založené ako strategický dopravný uzol. Počas rokov prešlo významným rozvojom a dnes ponúka moderné letecké služby pre súkromné aj komerčné lety. Vedenie Letiska Piešťany, ktorého majoritným akcionárom je Trnavský samosprávny kraj, podpísalo nájomné zmluvy so spoločnosťami zaoberajúcimi sa nákladnou leteckou dopravou. „Letisko Piešťany má za sebou úspešnú, už tretiu letnú charterovú sezónu, počas ktorej prepravilo takmer 13-tisíc cestujúcich. V jeho „rozlietavaní“ pokračujeme aj prostredníctvom efektívneho využívania potenciálu nehnuteľného majetku. Uzavreli sme dve nové zmluvy so spoločnosťami, ktoré na letisku budú servisovať svoje nákladné lietadlá. Dohodli sme sa na dlhodobej a vzájomne výhodnej spolupráci. Na piešťanskom letisku bude mať v zmysle zmluvy svoju základňu na opravu lietadiel estónska spoločnosť Vulkan Air. Spoločnosť, s ktorou vedenie piešťanského letiska uzavrelo dohodu o spolupráci ešte v auguste, sa zaoberá nákladnou leteckou dopravou. „Zmluvy s obomi spoločnosťami sme uzavreli predbežne do konca roka 2023 s tým, že môže prísť k ich predĺženiu. S treťou spoločnosťou o podobnej zmluve aktívne rokujeme. Letisku to prinesie ďalšie pohyby a s tým spojené výnosy, čo je pre nás dôležité najmä mimo letnej sezóny. Akcionármi Letiska Piešťany, a. s. sú
V rámci neustále sa vyvíjajúceho prostredia civilného letectva sa kladie dôraz na expanziu a rozvoj, pri zachovávaní vysokého štandardu bezpečnosti. Táto diplomová práca sa zaoberá zhodnotením súčasných prevádzkových možností na letisku Piešťany, zameriavajúc sa na infraštruktúru a poskytované služby. Hlavným cieľom je určiť oblasti a prvky letiskovej infraštruktúry, ktoré sú pre ďalší rozvoj letiska limitujúce, s ohľadom na schopnosti prijatia a odbavenia lietadiel. Výskumná časť práce je rozdelená na dve hlavné kapitoly, predstavujúce dva spôsoby zhodnotenia prevádzkových možností letiska. V prvej časti je na základe súčasných typov lietadiel vytvorená analýza letových výkonov na základe platiaceho zaťaženia a dostupného množstva paliva, s cieľom určiť možné destinácie pre jednotlivé typy. Druhá časť je založená na návrhu posúdenia prevádzkovej bezpečnosti pre nový kritický typ, v tomto prípade Airbus A321neo-XLR, ktorý by pre letisko predstavoval najvýkonnejší letún, vzhľadom na dolet a prepravnú kapacitu. Z výskumnej časti boli, okrem potenciálnych destinácií, definované podmienky, za ktorých by bola prevádzka tohto letúna na letisku možná, ako aj obmedzenia s ňou spojené.
In an ever-evolving environment, such as civil aviation, there is a great emphasis on expansion and development, while maintaining high safety standards. This diploma thesis inquires into the assessment of current operational capabilities of Piešťany airport, focusing on the infrastructure and offered services. The main objective is to identify areas and elements of the airport infrastructure that limit further development of the airport, with regards to the accommodation and handling of aircraft. The research part of this thesis is divided into two chapters, representing two separate ways of assessing the operational capabilities of the airport. The first part consists of an analysis focusing on flight performance of the current critical aircraft types, taking into account different payloads and fuel amounts in order to determine possible destinations for each aircraft type. In the second part, the goal is to draft an operational safety assessment for a new critical aircraft type, in this case it is Airbus A321neo-XLR, which would potentially be the highest performance airplane for the airport, considering range and transport capacity.
Mohol by to byť spôsob, ako zachrániť piešťanskú letiskovú spoločnosť, ktorá bojuje už dlhšie s existenčnými problémami. Piešťany 31. mája (TASR) - Na mimoriadnom valnom zhromaždení (VZ) spoločnosti Letisko Piešťany, a.s., sa jej akcionári zaoberali možnosťou administratívneho začlenenia do medzinárodného Letiska M. R. Štefánika - Airport Bratislava, a.s. Predseda predstavenstva Tibor Mikuš, ktorý zastupuje najväčšieho z troch akcionárov - Trnavský samosprávny kraj (TTSK), po skončení rokovania povedal, že VZ prijalo výzvu, na ktorej základe by sa mohli začať rokovania o tejto veci na relevantnej úrovni. "Z pohľadu odborníkov, i môjho, má letisko strategický význam pre potreby Slovenska i letiska v Bratislave," povedal Mikuš. Piešťany by mohli fungovať ako záložné letisko pre Bratislavu. „Ak by vznikla mimoriadna bezpečnostná situácia, alebo riziková z dôvodu preťaženia či klimatických podmienok. Takúto zálohu má mať bratislavské letisko nie v Rakúsku, ani v Česku, ani v Maďarsku, ale na Slovensku,“ povedal Mikuš. Vzdialenosť Piešťan od hlavného mesta (80 kilometrov) ho k tomu predurčuje. Mikuš dodal, že verí, že sa podarí piešťanské letisko zachovať, ale podľa neho to bez pomoci štátu nepôjde. Dnešné VZ adresovalo výzvu aj všetkým veriteľom spoločnosti, aby kapitalizovali svoje pohľadávky. Záväzky sa spolu pohybujú podľa Mikuša na úrovni 1,6 milióna eur, pričom TTSK opakovane do spoločnosti vlial svoje finančné prostriedky, aby zabezpečil riadny chod letiska. Najväčším veriteľom je najmenší akcionár, mesto Piešťany, ktorý podľa Mikuša v poslednom období "robí nepriateľské kroky voči letiskovej spoločnosti". Kapitalizovanie pohľadávky by podľa predsedu predstavenstva malo brať ako svoju povinnosť. Vzťahy medzi mestom a TTSK sú v tomto ohľade napäté. Primátor Piešťan Miloš Tamajka po skončení rokovania povedal, že mesto si uplatnilo záložné právo na letiskové pozemky v snahe zabrániť rozpredaniu letiska. "My to nechápeme ako protizákonný krok, zaoberá sa tým prokuratúra," povedal.
