Celá ta letošná cesta z Evropy do Ázie bola celkom slušná skúška na život. Spústa vecí nešli podľa plánu, musel som urobiť niekoľko zajazdení, nechať jednu motorku v Tur...
Najazdili sme na požičané motorky a naprieč Vietnamom sme prešli severom až na juh. Myšlienka navštíviť Vietnam sa zrodila v septembri 2017. Stále som skúmal, ako a s kým sa tam dostať, keďže po anglicky nevládzem a jazdiť s niekým neznámym by bolo riziko. Tak trocha iná moto dovolená, pretože pôvodný plán vôbec nebol jazdiť na motorke. Ale vo Vietname sa najlepšie cestuje práve na nich.
Podstata výjazdu a čo očakávať
Takto nejako to vyzeralo: jedného dňa sme sa rozhodli, kúpili letenky a jednoducho leteli. Mali sme so sebou len fotoaparáty a kameru a plán prejsť Severný Vietnam na motorkách. Väčšina ľudí má Vietname spojený s obrazom zničeným vojnou a vojnou rozvráteným obrazom, no realita je iná. Turistom tu ponúkajú široké možnosti poznávania a cestovanie motoriek je vnímané ako bežná a praktická forma pohybu.
Ako vybrať motorku a čo zvážiť
Podľa Ministerstva dopravy je vo Vietname 45 miliónov registrovaných motocyklov na 95 miliónov ľudí. Táto realita je cenná informácia, ak zvažujete kúpu motorky. Po prvé je možnosť si motocykel prenajať s tým, že treba rátať s nákladom na shipping z juhu na sever; cenová relácia sa pohybuje okolo 250-300 USD za bajk plus shipping, čo vás vyjde približne 300-500 USD. Po druhé je možné cez personál v hosteloch nájsť niekoho z domácich na predaj second-hand bajkov. Asi najlepšie riešenie z pohľadu pomeru cena-kvalita je kúpa od „brata“ backpackera, ktorý po odchode z Vietnamu predá svoj bajk - pravdepodobne ho podobne kúpil na juhu. Ak s budgetom, jedna z možností stojí za zváženie: prenájom alebo kúpa druhého bajku pre spolujazdcov.
Najväčšie rozdiely medzi typmi motocyklov: Honda Win - manuál, 100cc, vyžaduje vyššiu úroveň vodičských schopností a povedomia o premávke; dobré pre jazdu na horských cestách a dlhé trasy; cenovo okolo 200 000-300 000 dongov na deň; vhodné pre technické výzvy, no treba počítať s horšou spoľahlivosťou a častejšími opravami. Ďalšie bežné sú skútre 125cc s manuálnym radením s automatickou spojkou; veľmi ľahko sa prispôsobia aj menej skúsení jazdci. Půjčovne ponúkajú aj plne automatické 125cc a vyššie, ale pri horách sa odporúča manaul alebo poloautomat. Ceny sú pre turistov často nastavené vyššie v turistických oblastiach, no ponuky sa líšia podľa lokality a stavu motorky. Pri dlhších cestách sa oplatí zvážiť kvalitnú motorku od overeného poskytovateľa; napríklad na severnom okruhu Ha Giang je vhodné mať spoľahlivý stroj a dobré pokrytie servisom.
Bezpečnosť a praktické rady
Jazda na motorke po Vietname môže byť zábavná, no je potrebné brať do úvahy riziká. Viacero miestnej premávky je chaotických a miestni často nekonajú podľa pravidiel; najmä v turistických oblastiach sa vyplatí mať pripravený 200 000 VND na neočakávané situácie a mať jasne stanovené pravidlá jazdy. Minimálne by ste mali mať medzinárodný vodičský preukaz a zmluvu so zapožičiavateľom s jasnými podmienkami. Ak chcete jazdiť v horách, treba zvážiť dvojicu motocyklov pre prípad potreby prepravy a pomoc v prípade poruchy. Za bezpečnosť považuje autor aj vybavenie - prilba, vhodné oblečenie a topánky, ktoré zvládnu chlad a dažďové podmienky, najmä v severnej oblasti.
Najväčšou výhodou cesty po pohorí je, že väčšina trasy vedie mimo hlavné cesty a hustú civilizáciu, čo znižuje riziká a umožňuje viac pozorovať krajinu a miestnych obyvateľov. Avšak cestovanie na motorce so zapnutými svetlami, používaním blinkrov a rešpektovaním pravidiel dopravy ostáva dôležité. Pri odbočovaní doľava za hustého provozu treba dávať pozor na to, že mnoho motocyklov a nákladných áut môže predbehnúť bez varovania.
Miesta a trasy: čo nevynechať
Hanoj, mesto plné skútrov, vôňe pho a streetfoodu, je vstupnou bránou do Vietnamu a štartom na dlhšiu cestu na motorke. Z Hanoja sa často pokračuje do Ninh Binh, známeho Ha Long Bay na zemi, s krásnym Trang An a Tam Coc, chrámami a pagodami, ako Bich Dong a Hoa Lu. Počas jazdy cez sever Vietnamu sa necháte viesť panorámami: Ho Či Minovo mesto (Saigon) a Da Nang predstavujú kontrast medzi rušným mestom a pokojným plážovým mestom. Sail motorkou cez Hai Van Pass sa často považuje za jednu z najkrajších úsekov a ponúka stunning výhľady na pláže a koko pláží. Da Nang vo vás vzbudí láskavú nostalgiu a blízkosť k Hội An, čo je UNESCO pamiatka zameraná na vplyv čínskej a japonskej architektúry a tradičného starobylého mesta. Hội An je mekka pre turistov; okrem fotení sa môžete zapojiť do miestnych workshopov, varení, výroby lampiónov alebo jazdy na bicykli po meste. Pláže a lagúny ako Lang Co ponúkajú osvieženie a krásu s rybárskymi dedinami uháňajúcimi v západe proti oceánu.
Odporúčané trasy a krátke popisy jednotlivých segmentov
- Hanoi do Ninh Binh: cestovanie cez vidiecky vietnamský región s množstvom chrámov a pagod.
- Ninh Binh do Hai Van Pass: prechod cez horské scenérie a priesmyky s medziostrovmi a lagúnami v strednom Vietname.
- Da Nang - Hội An - Lang Co: spájanie moderného mesta s historickým mestečkom a nádhernými prírodnými scenériami.
- Sever - Sapa, Ha Giang: horské cesty, vietnamská kultúra a scenérie kopcovitého regiónu.
Prejazd malebného priesmyku Hai Van vo Vietname na motorke | Easy Rider Tour z Hue do Hoi An
Tipy na plánovanie a výber sprievodu
Prípadne môžete ísť bez sprievodu, no s turistickým sprievodcom získate oveľa viac - poznáte miestne kultúry a zručnosti sprievodcu vám pomôžu znižovať riziká počas jazdy v horách a mimo hlavných ciest. Pre sever Vietnamu je skvelé mať skúseného sprievodcu, ktorý viete komunikovať po česky alebo po vietnamsky. Sprievodca vám môže ukázať menej turistické miesta a pomôcť s riešením nepríjemných situácií, ako aj so zmenou plánov priamo na mieste. Takéto vedenie vám v konečnom dôsledku šetrí čas a zvyšuje zážitok zo samotného cestovania na motorke.
GPS a Google mapy sú veľkou pomocou, no treba si uvedomiť, že veľkostie ciest a označenie sa môžu líšiť od reality najmä na severu v horách. Niektoré mapové aplikácie môžu zobrazovať len biele alebo zelené plochy, čo môže spôsobiť, že sa stratíte. Preto je užitočné mať aj tištenú mapu alebo miestne poradenstvo, najmä pri Ha Giang a okolí, kde sú menšie cesty a odľahlejšie dedinky.
Praktické poznámky: ako si motorku vybaviť a čo zohľadniť
Vietnamsko je krajinou, kde si motorku môžete kúpiť alebo prenajať takmer v každom väčšom meste. Půjčovne sú častejšie v turistických oblastiach ako Hanoi, Ha Giang, Da Nang a Ho Chi Minh City; často sú označené ako Cho thuê xe máy. V menších mestách to zabezpečia hotely alebo hostele. Pri výbere motorky berte do úvahy stav stroja a záruky; niektoré lacné ponuky môžu mať staršie stroje s častejšími opravami. Pre dlhšiu cestu sa odporúča spoľahlivý model Honda Wave alebo Honda Blade, prípadne kvalitný terénny stroj pre horské trasy; cena prenájmu býva od približne 5-12 USD za deň pri poloautomatickej motorke a 15-30 USD za den za silnejšiu motorku.
Ak nie ste skúsení jazdci, vyhnite sa dlhým trasám na automatoch a radšej si zoberte motorku s manuálnou prevodovkou alebo poloautomatickú. Pred prevzatím motorky si dôkladne skontrolujte technický stav, brzdy, svetlá a pneumatiky a jazdite na nej na prvých dňoch opatrne. Ak budete potrebovať opravy na ceste, snažte sa to riešiť spolu s miestnym mechanikom a vyhotovte si fotodokumentáciu pre vyjednávanie a reklamácie. Pri dlhších trasách je vhodné mať dve motorky pre prípadnú potrebu vzájomnej pomoci.
Na záver: kým sa vrátiš domov
Na konci výletu môžete motorku vrátiť a vyraziť na letisko. Dôležité je mať na pamäti bezpečnosť a rešpekt voči miestnym zvyklostiam a pravidlám. Vietnam ponúka nezabudnuteľné zážitky - od rušných ulíc Hanoja, cez horské oblasti Severných regiónov až po úchvatné pláže a lagúny stredného a južného Vietnama. Ak ste si vybrali tento spôsob cestovania, pripravte sa na explóziu farieb, kultúrnych kontrastov a dobrodružstva na dlhých trasách medzi mestami i odľahlými dedinkami. Prajem šťastnú cestu a veľa nezabudnuteľných okamihov na vašom motoristickom putovaní po Vietname.