Tatranská elektrická železnica (TEŽ) vo Vysokých Tatrách zabezpečuje prepravu na tratiach Poprad-Tatry - Starý Smokovec - Štrbské Pleso a Starý Smokovec - Tatranská Lomnica. Od februára 2022 na týchto tratiach jazdia zároveň i nové hybridné električko - zubačky, ktoré však prioritne premávajú v úseku Štrba - Štrbské Pleso.
V električkách sa nachádzajú miesta na sedenie i státie, klimatizácia, označovače lístkov, smetné koše, držiaky na bicykle i lyže, priestor pre kočíky, informačné mapy i úložné priestory na batožinu. Ozubnicová železnica vo Vysokých Tatrách prepravuje cestujúcich na trati Štrba - Štrbské Pleso. Štrba je pritom, rovnako ako Poprad, významným turistickým východiskom do Vysokých Tatier.
Ide o železnicu, kde na prenos ťažnej sily zabezpečuje ozubené koleso zaberajúce do ozubeného hrebeňa v osi koľaje. Tri staré jednotky v roku 2022 vystriedalo päť nových hybridných električko - zubačiek, ktoré nesú názvy menej známych štítov Vysokých Tatier a okrem OŽ môžu jazdiť aj na TEŽ.
DENNÁ SPRÁVA - Hybridný sen sa stal realitou. 50-ročné zubačky v Tatrách definitívne nahradili moderné vozidlá. Vo vozňoch sa nachádzajú miesta na sedenie i státie, klimatizácia, označovače lístkov, automaty na zakúpenie lístka (iba platba kartou), smetné koše, elektrické zásuvky, držiaky na bicykle i lyže, priestor pre kočíky, informačné tabule i úložné priestory na batožinu.
Budovy železničných staníc sa vo Vysokých Tatrách nachádzajú na každej zo zastávok avšak zakúpenie lístkov je možné len na niektorých z nich: Štrbské Pleso, Starý Smokovec, Tatranská Lomnica, Poprad-Tatry, v e-shope a v mobilnej aplikácii IDeme vlakom. Najvýhodnejšie budete cestovať s regionálnou kartou TATRYCARD, ktorá je kľúčom k Vašim novým zážitkom v Regióne Vysoké Tatry, s ktorou môžete „ochutnať“ a vyskúšať rôzne aktivity, ktoré náš región ponúka. TATRYCARD je možné zakúpiť si len ONLINE.
3- dňová TATRYCARD - 14€; 7- dňová TATRYCARD - 18€. Mimo nich je možné si lístok zakúpiť formou: SMS - Text SMS na číslo 2233 pre Slovensko, +421 902 02 22 33 pre zahraničie. 2-hodinový obyčajný (4,50 €) „A“, 2-hodinový zľavnený (3,50 €) „B“, 24-hodinový s bicyklom alebo batožinou (2,50 €) „X“, 24-hodinový obyčajný (6,50 €) „C“, 24-hodinový zľavnený (4,50 €) „D“.
Časové lístky: Obyčajný, Zľavnený. 24-hodinový 6 €, 4 € pre časové siete. 3‐dňový 12 €, 8 €; týždenný 16 €, 9 €; mesačný 18 €, 12 €. Cestovné lístky ZSSK na trate TEŽ a OŽ: Lístky je možné zakúpiť vopred, platia až po označení. Online cez www.zssk.sk/cestovny-listok. Vybrané cestovné lístky si môžete zakúpiť aj na pobočkách Slovenskej pošty.
Na oboch tratiach (TEŽ a OŽ) platí uzavretý tarifný systém s plnohodnotným samoobslužným výpravným systémom bez sprevádzajúceho personálu. Povinnosťou cestujúceho pri nástupe do vlaku je mať zakúpený cestovný lístok a ten si riadne označiť v označovači. V prípade revíznej kontroly cestujúcemu bez lístka bude udelená pokuta.
TIP! Jazda v histórických električkách popod štíty Vysokých Tatier je výnimočným zážitkom. Počas letnej i zimnej sezóny premávajú na tratiach TEŽ dve historické električky - Kométa z roku 1913 a Trojča z roku 1969. Ing. Zámer mesta Poprad vybudovať medzi Popradom a Starým Smokovcom železničnú komunikáciu sa objavil už v polovici 80. rokov v súvislosti s výstavbou miestnej železnice v údolí Popradu a neskôr i Tatranskolomnickej miestnej železnice.
Prvým spojením oboch miest motorovým dopravným prostriedkom sa však nestala železnica, ale trolejbusová linka postavená popradskou spoločnosťou Matejka, Krieger a spol. Trolejbusy začali prevádzku 2.8.1904 a jazdili približne 75 min na 12 km dlhú trať. Neskôr sa rozvíjali plány na elektrickú železnicu Poprad - Starý Smokovec a lanovku Starý Smokovec - Hrebienok. Výstavba 34,8 km dlhej elektrickej železnice bola povolená koncom roka 1908 a verejná prevádzka na úsekoch Starý Smokovec - Tatranská Lomnica bola otvorená už v roku 1911, do Štrbského Plesa v roku 1912. Zmena napájania z 550 V na 1650 V znamenala modernizáciu siete a pripravila cestu ďalšiemu rozvoju tatranských elektrických železníc.
Po rekonštrukcii napájania v roku 1912 sa hlavný bod napájania presunul na Starý Smokovec, pričom ďalšie plány viedli k ďalším tratiam cez Štrbské Pleso, Podbanské a ďalšie stanice. So zmenami v technickom zabezpečení a napájaní sa menil aj pohon lanovky a súčasne sa rozširovali vozidlá. V roku 1909-1913 bolo dojazdené množstvo vozidiel, ktoré neskôr doplnili nové motorové vozne a poštové vozne, všetko dodané firmou Ganz. Napájanie zabezpečovala vodná i parná elektráreň, čo dokazuje komplexný prístup k prevádzke TEŽ a OZubej železnice v Tatrách.
Prehľad trate a ponuky cestujúcich
Stránky TEŽ a OŽ ponúkajú rôzne typy cestovných lístkov a špeciálne tarify, ktoré umožňujú cestovanie so zľavami pre deti, seniorov a študentov, pričom sú k dispozícii aj špeciálne zľavy na časové lístky a sieťové tarify. Výhodou je možnosť online kúpy a mobilných riešení, ako aj kombinácia lístkov pre viac tratí v regióne Vysoké Tatry. Pre tých, ktorí navštevujú región pravidelne, je TU regionálna karta TATRYCARD, ktorá otvorí viacero aktivít v regióne a zjednoduší cestovanie medzi stanicami.
Historické vozidlá Kométa a Trojča ponúkajú okrem praktických ciest aj kultúrny zážitok z histórie tatranskej dopravy. Cestovanie s TEŽ a OZubnicovou železnicou predstavuje spojenie ekologickej dopravy s bohatou históriou regiónu, ktorý patrí k najnavštevovanejším destináciám Slovenska.