Transsibírska magistrála - legendárna vlaková trasa idúca až k Tichému oceánu. Intenzívne využijeme čas a investované peniaze do zájazdu a uvidíme spolu to, čo nám tento "kusisko" veľkého Ruska ponúka. Transsibírska magistrála - najskôr okolo jazera Bajkal tou pravou originálnou trasou s množstvom viaduktov, mostov a tunelov. Ako za starých cárskych čias. Náš vláčik bude ťahať pravá parná lokomotíva. Jekaterinburg, jedno z najväčších miest Ruska a hlavné mesto Sverdlovskej oblasti ponúka turistom pestrú paletu historických, kultúrnych a prírodných zaujímavostí.
Poznávací program po trase a hlavné míľniky
Táto monumentálna pravoslávna katedrála bola postavená na mieste, kde bola v roku 1918 popravená ruská cárska rodina Romanovovcov. Krásny park v centre mesta s bohatou zbierkou rastlín. Toto múzeum ponúka pohľad na históriu mesta od jeho založenia v 18. Kláštorný komplex postavený na mieste, kde boli údajne nájdené telá Romanovovcov. Príchod do sibírskeho mesta Irkutsk na Angare. Mesto pri najhlbšom jazere sveta je zaujímavé svojou architektúrou, drevenými domčekmi s typickou drevorezbou. Mesto je známe svojimi drevenými domami zdobenými rezbárskymi detailmi. Prechádzka historickým centrom vás prenesie do 19. 130. Expozícia venovaná ruským šľachticom vyhnaným na Sibír po neúspešnom povstaní v roku 1825. Irkutsk, často nazývaný „Paríž Sibíri“, je jedným z najkrajších miest na Sibíri a vstupnou bránou k prírodnému skvostu - Bajkalskému jazeru. Irkutsk je len 70 kilometrov od tohto najhlbšieho jazera na svete, ktoré je zapísané na zozname UNESCO. Nachádza sa na ceste do Listvjanky. Ak máte viac času, tento najväčší ostrov na jazere Bajkal je považovaný za duchovné centrum oblasti.
Poobede presun k jazeru Bajkal, najväčšej zásobárni pitnej vody na svete (cca 1/6). Po ceste zastávka v miestnom skanzene. Vyrážame ďalej, zastávku si dáme aj pri mieste, kde z jazera Bajkal vyteká jediná rieka Angara s magickou skalou Šamanka uprostred toku. "Pošamaníme". Ďalej smerujeme do dediny Listvjanka na brehu jazera, kde sa ubytujeme. Podvečer sa poprechádzame po pláži pri jazere Bajkal. Hneď skoro ráno ráno vyrazíme k jazeru (kto bude chcieť) a vychutnáme si východ slnka. Po raňajkách navštívime Múzeum jazera Bajkal, kde sa dozvieme o jeho vzniku, uvidíme okrem iného aj nerpy, jediné sladkovodné tulene na svete. Ako sa dostali do jazera Bajkal? Aké endemické živočíchy a rastliny sa nachádzajú v/okolo Bajkalu? Miestne trhovisko je veľké lákadlo a my ho nevynecháme. Pochutnáme si endemickej rybe - údenom omuľovi, nakúpime darčeky a idem ďalej. Ráno nasadneme na vlak Transsibírskej magistrály a naše dobrodružstvo pokračuje ďalej. Vlakom ideme okolo jazera Bajkal. Naskytnú sa nám neuveriteľné pohľady na jazero, podľa nás je toto jedna z najkrajších časti Transsibu.
Trasa, prvky a doplnkové informácie pre cestujúcich
Jedna zo zastávok na trase je aj stanica Sljudanka, ktorá je ako jediná železničná stanica na svete postavená z mramoru. Na obed dorazíme do mesta Ulan-Ude, ktoré je hlavným mesto Burjatska. Ubytujeme sa na hoteli a vyrazíme obdivovať mesto, jeho pešiu zónu, kde natrafíme aj na najväčšiu hlavu Lenina. Návšteva budhistického centra v Ulan-Ude. Opäť sme vo vlaku, ale nebojte sa, to dáme ani nezbadáte ako. Príroda sa síce opakuje a za oknami sa míňajú nespočetné množstva briez, ale my máme stále o čom hovoriť. Československé légie pokračovali, tak ako aj my, po Transsibírskej magistrále ďalej na východ... Čo všetko ich po ceste čakalo? Aj o tom si povieme. Vďačnou témou na dlhej ceste je aj celá stavba Transsibírskej magistrály. Cestá dlhá a tém na rozprávanie bude veľa. Mesto Chabarovsk na rieke Amur je jedno z mnohých miest, ktoré vznikli a boli vybudované v 19.storočí vďaka stavbe Transsibírskej magistrály. Pokračujeme do Vladivostoku - konečnej stanice Transsibirskej magistrály. Cieľ je predsa jasný - konečná na 9288. kilometri Transsib-u. Cestou míňame krajinu hraničiacu s Čínou a približujeme sa do najvýchodnejšieho miesta. Po príchode do záverečného bodu nášho putovania si hneď na železničnej stanici urobíme na pamiatku foto/selfíčko pri stĺpe/kilometrovníku s označením 9288 km. Veď práve preto sme sem prišli! Prezrieme si nádhernú historickú budovu železničnej stanice. Je na čo sa tešiť... Príchod do Vladivostoku. Vladivostok - podľa nás jedno z najkrajších miesta v Rusku a je perfektné, že ho môžeme navštíviť, čo napríklad ešte na začiatku 90-tych rokov minulého storočia nebolo cudzincom dovolené. Mesto nám učarovalo hneď pri prvej návšteve (taká láska na prvý pohľad) a každá ďalšia návšteva tento pocit ešte viacej utvrdzuje. Mesto si prejdeme spolu, pokocháme sa pohľadmi na more, tichooceánsku flotilu, mosty spájajúce mesto. Pohľady a hlavne fotky z Vladivostoku, ktoré si urobíte, fakt stoja za to, mesto je veľmi autentické, fotogenické a plné mladých ľudí z celej Ázie. Sieť opevnení, ktoré chránili mesto počas vojenských konfliktov. Prístav, ktorý svojím vzhľadom pripomína slávny Sanfranciský záliv. Ostrov spojený s pevninou moderným mostom je miestom prechádzok, pláži a historických pevností. Jeden z najvýchodnejších majákov v Rusku, ktorý ponúka malebné výhľady na more. Hlavná ulica Vladivostoku plná obchodov, kaviarní a historických budov. Konečná stanica Transsibírskej magistrály. Večera na brehu mora s fantastickými krevetami, chobotnicami, kamčatskými krabmi a inými morskými príšerami. Ráno sa stretneme na recepcii a ideme na výlet na ostrov Russkij po moste spájajúcom ostrov s pevninou, ktorý je vyobrazený aj na dvetisícrubľovej bankovke. Navštívime spolu Oceanárium. Po večeri tí, čo ešte budú vládať - zubačkou sa vyvezieme na vyhliadku mesta mostov, námorníkov a ruskej tichooceánskej flotily. Poďte s nami TAM, kde ZAČÍNA RUSKO. Polostrov Kamčatka na brehoch Tichého oceánu s bohatou rôznorodou faunou a flórou. Dolina gejzírov, sopky, prelet vrtuľníkom, chutné čerstvé kraby, krevety, ryby, kaviár. Ideálne pobaliť sa do stredne veľkého kufra, resp. 18.06.
Varianty a praktické poznámky pre cestovateľov
Transsibírska Magistrála je železničná trať naprieč celým Ruskom, ktorej dĺžka je 9288 kilometrov. Je to najdlhšia stavba na svete. Trasa Transsibírskej magistrály začína v Moskve a končí vo Vladivostoku, no existuje niekoľko ďalších variant, ako si takéto cestovanie obohatiť. Transsibírska železnica - hlavná dopravná tepna Ruska s dĺžkou 9288 km Moskva - Vladivostok. Transmongolská železnica - najviac turistami vyhľadávaná varianta, jej 7621 km cesta začína v Moskve, prechádza Ulánbátarom a končí v Pekingu. Cesta trvá tiež 6 nocí, hlavne kvôli dlhému státiu na hraničných priechodoch. Transmandžuská železnica - začína v Moskve a končí v Pekingu, obchádza však Mongolský Ulánbátar. Dĺžka trasy je 8986 km a priamy vlak do Moskvy po nej jazdí každý týždeň. Túto variantu je možné použiť, ak máte v záujme vidieť, ako vyzerajú nekonečné trávnaté stepi, no nedostali ste víza do Mongolska. Treba mať na pamäti, že Transsibírska magistrála je len jednou z ciest. Po jej trase denne jazdí veľa bežných vlakov spájajúcich rôzne ruské mestá. Kombináciou týchto vlakov sa dá po Rusku efektívne cestovať a aj vidieť čo to z krajiny a miest. Ja stále volím túto variantu.
Čo sa týka komfortu, vo všeobecnosti platí, že čím má vlak nižšie číslo, tým je vlak novší či viac udržiavaný. Vodu, niekoľko litrov. Powerbanka. Vo vlaku je síce elektrina, ale môže sa stať, že len jedna zásuvka na celý vagón. Je teda lepšie byť pripravený. Hygienická vložka do spacáku, alebo tenký spacák. Rozvodku na USB alebo 230V. Alkohol je ok, ale nečakajte, že s ním vo vlaku zapadnete. Transsibírska magistrála prechádza bezpečnými krajinami. Napriek tomu, čo sa vo všeobecnosti o krajinách bývalej ZSSR hovorí, ja som tam strávil veľmi veľa času a nikdy som sa necítil ohrozený. Polícia, a to hlavne v chudobnejších oblastiach, môže byť niekedy viac na škodu, ako na úžitok. Obvykle môžu žiadať úplatky či inak cestu byrokraticky komplikovať. Vo vlaku je paradoxne najbezpečnejšia tretia trieda tá najlacnejšia, takzvaný Platzkart.
Rovnako tak, keďže tretia trieda má minimum stien a veľa ľudí, potencionálnym lupičom to sťaží prácu, keďže na vaše veci skrátka pozerá veľa očí, nielen tie lupičové. Druhá trieda Ruského vlaku. Všetky vlaky bývalého ZSSR zdieľajú spoločné typy a triedy vagónov. V každom vagóne dostanete čisté, hygienicky zabalené prestieradlo a uterák. Vaše miesto je napísané na lístku, a tak ho hľadajte podľa čísel vedľa postelí. Ak máte vrchnú posteľ, môžete sedieť aj na spodnej, a to aj napriek tomu, že tam niekto sedí, či leží.
Buďte však ohľaduplný - ak chce spať, presuň sa radšej inam. Ak máte spodnú posteľ, tak to platí opačne, navyše si však môžete bezpečne odložiť svoje veci do skrinky pod vašou posteľou. Placzkatny vagón. Prvú triedu tvorí kupé s dvomi posteľami. V celom vagóne je len 9 takýchto kupé, takže aj počet osôb je obmedzený, čo zaraďuje túto triedu medzi luxusnú. Druhú triedu tvorí kupé so štyrmi pasažiermi. Je to výborný kompromis, keďže vám dovoľuje spoznať nových ľudí, no zároveň sa častokrát môže aj stať, že budete v kupé sami.
Tretia trieda alebo tiež prezývaná Placzkart. Vo vagóne nie sú žiadne kupé a celý vagón je vlastne jedna veľká nocľaháreň pre 54 pasažierov. Alkoholu sa nebojte. Cestujú ženy s deťmi, rodinky, muži za prácou, no o 22:00 sa zhasnú svetlá a každý chce len jedno - pokojne sa vyspať. Štvrtá trieda alebo sedací vagón. Nuž, tento nepatrí medzi bežné turistické triedy, a tak si môžete byť istý, že tu ako cudzinci s veľkými batohmi budete stredom pozornosti. Nie je to ani tá najpohodlnejšia forma prepravy, no pre spestrenie som sa ju rozhodol vyskúšať. Vo vlaku sú priebežne zásoby a odpočívacie miesta.
Pravé porovnanie a tipy v Číne a iných krajinách: V čínskom Pekingu sa zastavíme pri múre a návšteva Zakázaného mesta, Letného paláca, a ďalších miest, ako sú železničné a turistické zaujímavosti. Lístok na vlak sa dá kúpiť online alebo osobne na staniciach. Lístok sa dá kúpiť 45 dní pred odchodom vlaku, a to len na jednu cestu. Vlaky sú skoro vždy plné, takže ak budete cestovať v lete, určite si kúpte lístky dopredu cez internet.
Praktické odporúčania a bezpečnosť na trase
Transsibírska magistrála prechádza troma krajinami a v každej sa hovorí iným jazykom. Vo všeobecnosti sa všade dorozumiete angličtinou, no ak máte aké také základy ruštiny, dôjdete ešte ďalej. Ruština vám však bude otvárať dvere len v Rusku. Mongolsko je s ruštinou veľmi biedne a ja som v podstate nestretol jedného človeka, ktorý by bol schopný so mnou ako tak rusky konverzovať. Naopak angličtina je tam celkom vítaná, takže v Ulánbátare sa s ňou bez problémov dohovoríte. V Rusku je výhodou mať miestnu kreditnú kartu, na ktorú môžete vložiť hotovosť, s ktorou musíte do Ruska prisť. Sim karta platí v celom Rusku a očakávajte nízku cenu. Internet vo vlaku nie je. Na staniciach sa môže objaviť, ale nespoliehal by som sa na to. Polícia môže byť v krajinách bývalého ZSSR niekedy na škodu aj pri nutnosti riešiť byrokraciu.
Určite nevynechajte zážitky na Bajkal, Ulan-Ude a Mongolsko s terénmi NP Terelj, kde sa môžete zoznámiť s nomádsym životom, jurty a miestnou kultúrou. V Pekingu a Číne je možné navštíviť Múzeá a historické pamiatky, prejsť sa po Veľkom múre, navštíviť Zakázané mesto a mnoho ďalších miest svetového významu.
Meta údaje a vizuály
Trans-Siberian by Private Train
tags: #zajazd #na #transibirsku #magistralu